रिलीफ लाईन को तीन किलोमीटर तक ओवरलेप करेगी ओंटेरियो लाईन : रिपोर्ट

– रिलीफ सबवे लाईन में मरम्मत कार्य चलने के कारण इसके शेष भाग को ओंटेरियो लाइन से ओवरलेपिंग करवाया जा रहा हैं, जिससे लोगों को यातायात समस्याओं से अधिक जूझना न पड़े।
टोरंटो। प्रीमियर डाग फोर्ड ने इस संबंध में ऐसी योजना बनाई थी कि प्रत्येक नागरिक को मरम्मत कार्य के दौरान अधिक यातायात संबंधी परेशानी न हो। कहीं आवश्यक कार्य होने पर उन्हें नए बदले हुए मार्गों से गुजरना होता था, परंतु अब नई ओवरलेपिंग की योजना के साथ साथ सुनिश्चित सड़क पर ही रहकर अपनी मंजिल मिल जाएंगी। सरकार का लक्ष्य लोगों को नई आधुनिक सड़क के साथ साथ पुरानी सड़कों से भी जोड़ना रहा हैं। पारंपरिक स्थानों पर अधिक फेर-बदल के स्थान पर सरकार ने यह नई नीति अपनाई कि एक हाइवै मार्ग का मरम्मत कार्य उसे बिना रोके ही चल सकता हैं। इसके लिए सरकार ने तीन किलोमीटर तक ओवरलेपिंग की सुविधा दी, जिसके अंतर्गत जैसे-जैसे लोगों को सुविधा मिलेगी वे इस योजना का विस्तार करते रहेंगे और आगामी दिनों में जुर्माने आदि की परेशानी से भी बच सकेंगे क्योंकि माना जा रहा है कि एक मार्ग का कुछ दिन ही कैनेडा की जनता की सेवा उचित प्रकार से करता है और उसे उसके पश्चात मरम्मत की आवयकता होती हैं और यदि उस समय मरम्मत करवा लिया जाएं तो यह सेवा आगे कई और सालों के लिए बेझिझक चल सकेगी। फोर्ड के अनुसार आगामी दिनों में भी मरम्मत कार्यों के लिए विपक्ष अधिक जोर नहीं देगा क्योंकि उन्हें भी ज्ञात है कि हाईवे रिलीफ लाईन अभी तक चालू हैं और ओंटेरियो लाईन उसे अधिक समय के लिए रिलीफ लाईन से जोड़ करके इसका सदुपयोग कर सकते हैं। यदि यह नई सड़क रिलीफ लाईन तकनीकी कार्य में अपना पुरजोर प्रयास करते हैं तो इसका अनुमानित खर्चा भी कम आता हैं। इस नई मरम्मत तकनीक से मार्ग के प्रयोग करने वाले वाहन चालकों को नए परिवर्तनों की मार भी नहीं झेलनी पड़ती और पुराने मार्गों पर उन्हें अपने गंतव्य पर जाने की सुविधा होती हैं।
ज्ञात हो कि जनवरी में टोरी ने इस निर्माण कार्य के लिए अगले दो वर्षों में 325 मिलीयन डॉलर देने की घोषणा की थी जिसकी पूर्ण होने की संभावना वर्ष 2029 बताई जा रही हैं। सिटी स्टाफ ने यह भी सुनिश्चित किया कि इस प्रकार कार्य पहले कभी नहीं हुआ था और यदि यह नई तकनीक सफल होती है तो भविष्य में इस प्रकार की योजनाएं अधिक से अधिक कार्यों में लागू की जाएंगी।